Prevodový olej a maslo sú dve bežné mazivá na vozidlách, pričom obe môžu zohrávať úlohu pri mazaní, proti opotrebeniu atď. Môžete ich zmiešať? Odpoveď je nie, pretože prevodový olej a maslo sú dve úplne odlišné mazivá.
Prevodový olej je v podstate druh mazacieho oleja, ktorý je založený hlavne na základnom oleji ropného mazacieho oleja alebo syntetickom mazacom oleji a je vyrobený z činidla proti opotrebeniu pri extrémnom tlaku a olejového činidla, ktoré má vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť voči zaťaženiu, tepelnú oxidáciu. stabilita, odolnosť proti peneniu, výkon odlučovania vody a antikorózny výkon a používa sa hlavne pre rôzne prevodové zariadenia, ako sú prevodovky, diferenciály a hnacie nápravy, ktoré môžu zabrániť opotrebovaniu a spekaniu povrchu zubov, predĺžiť životnosť ozubených kolies, a zlepšiť účinnosť prenosového výkonu.
Úloha prevodového oleja:
1. Mazanie, ochrana proti opotrebeniu a korózii: prevodový olej môže znížiť trenie medzi ozubenými kolesami a inými pohyblivými časťami, znížiť a znížiť opotrebenie a v ňom obsiahnuté prostriedky proti opotrebovaniu a korózii môžu účinne zabrániť strate prevody pri vysokom zaťažení alebo dlhodobej prevádzke, chránia kovový povrch pred koróziou a oxidáciou a predlžujú jeho životnosť.
2. Odvod tepla: Ozubené koleso ľahko produkuje veľké množstvo tepla počas procesu otáčania a prevodový olej môže nepretržite odoberať teplo v procese cirkulačného mazania a odvádzať ho vzduchom alebo plášťom, aby sa zabezpečila stabilná práca dielov.
3. Zlepšenie účinnosti prevodovky: Do zloženia prevodového oleja sa pridávajú rôzne prísady, ako napríklad činidlo proti opotrebeniu pri extrémnom tlaku a olejové činidlo, ktoré môže znížiť trenie a straty vo vnútri prevodového systému, zlepšiť účinnosť prevodovky a pomôcť zlepšiť výkon a hospodárnosť vozidla.
4. Tlmenie nárazov a zníženie hluku: Prevodový olej môže znížiť pracovný hluk dielov, znížiť a znížiť nárazy medzi ozubenými kolesami a zlepšiť pohodlie a bezpečnosť jazdy.
5. Funkcia čistenia: Prevodový olej má tiež schopnosť čistiť nečistoty, čo zohráva určitú úlohu pri odstraňovaní nečistôt z povrchu zubov a ďalej znižuje stratu prevodu.
Maslo je polotuhé mazivo vyrobené hlavne z minerálneho oleja (alebo syntetického mazacieho oleja) a zahusťovadiel, ktoré môže znížiť trenie, straty a koróziu medzi mechanickými časťami, zabezpečiť kvalitu a výkon dielov, predĺžiť životnosť dielov a zabezpečiť bezpečnosť jazdy. Poloha nákladného vozidla voči maslu je vo všeobecnosti v zdvíhacom oku nosníka I, guľovom kĺbe riadenia, ložisku prednej/zadnej nápravy, náprave prívesu, prevodovom hriadeli, priečnom hriadeli a smerovej spojovacej tyči.
Úloha masla:
1. Mazanie: Maslo môže vytvoriť mazací film medzi časťami, aby sa zabránilo priamemu kontaktu medzi časťami a znížilo sa trenie.
2. Chladenie: Maslo môže absorbovať teplo vznikajúce pri práci dielov a udržiavať pracovnú teplotu dielov.
3. Tesnenie: Počas používania maslo vyplní tesniacu medzeru vo forme kvapaliny, čím vytvorí vrstvu mazacieho filmu, ktorý pôsobí ako olejové tesnenie a hrá úlohu tesnenia.
4. Čistenie: Usadeniny vznikajúce pri práci dielov možno vyčistiť, aby sa vnútro dielov udržalo čisté.
5. Antikorózna a antikorózna ochrana: Antioxidanty a inhibítory korózie v masle môžu zabrániť oxidácii a korózii, keď sú kovové časti v kontakte so vzduchom, a zachovať výkon a kvalitu zariadenia.
Preto existujú rozdiely medzi prevodovým olejom a maslom z hľadiska viskozity, zloženia a špecifickej funkcie a za normálnych okolností ich nemožno nahradiť ani zmiešať. V zriedkavých prípadoch, ako je únik oleja po naplnení prevodového oleja niektorými časťami, sa však môže pridať malé množstvo masla, aby sa zabránilo úniku oleja.
